北京時間10月29日凌晨消息，周一，連續(xù)三次按周上漲的歐股指數(shù)出現(xiàn)了小幅回落，歐洲市場的汽車制造商板塊遭到券商的評級調(diào)降，多支個股普遍下跌，拖累了主要區(qū)域市場的走勢；另一方面，投資者在美聯(lián)儲本周晚些時候的決策會議之前也維持審慎態(tài)度，歐股指數(shù)全天交易中下跌了0.19%。
泛歐道瓊斯指數(shù)周一收于319.49點，下跌了0.19%，繼續(xù)擴大了上周五時候0.09%的跌幅。
歐股指數(shù)上周有0.51%的累計漲幅，受到連續(xù)九個交易日收漲的2010年6月以來最長連續(xù)上周走勢的幫助，泛歐道瓊斯指數(shù)也有9月20日以來的最大三周漲幅。截止上周五，該指數(shù)2013年以來已經(jīng)上漲了14.45%，相比去年同期的漲幅是18.45%。
ETX資本的市場策略師伊斯阿克-薩蒂奇(Ishaq Siddiqi)指出，“我們在周一看到了有些獲利回吐，畢竟全球市場現(xiàn)在都接近了差不多六年以來的最好水平。風險喜好有些溫和，投資者在聯(lián)儲本周晚些時候的會議之前都有些小心翼翼。”他也強調(diào)，“但是我們看到了接近年底的沖力，股市可能會上漲10%甚至更多。市場受到了央行活躍主義的支持，而不是宏觀數(shù)據(jù)或者是企業(yè)盈利的推動�，F(xiàn)在的財報結(jié)果給出的信號有些混雜�！�
摩根大通嘉誠證券周一公布報告，將歐洲汽車制造商板塊的股票評級由增持調(diào)降至持有，并建議投資者將資金轉(zhuǎn)往公用事業(yè)股，將后者的評級由減持提高至持有。
摩根大通嘉誠證券的首席歐洲證券策略師米斯拉夫-馬特亞喀(Mislav Matejka)在報告中寫道，“汽車是2013年至今歐股市場表現(xiàn)最好的板塊，上漲了31%，相當于總體市場走勢的兩倍以上。這也意味著這個板塊可能在近期受到獲利回吐操作的影響�！彼麖娬{(diào)，“我們認為它們的盈利勢頭可能在近期停滯，采購經(jīng)理人指數(shù)起碼是停止了向上的走勢�！�
在汽車制造商板塊中，法國標致雪鐵龍跌5.75%，雷諾汽車跌3.72%，意大利菲亞特集團跌3.20%，德國寶馬汽車和戴姆勒集團各自跌1.5%。
主要區(qū)域指數(shù)方面，法國CAC 40指數(shù)周一跌0.49%，收于4251.61點；德國DAX 30指數(shù)跌0.08%，收于8978.65點；英國金融時報100指數(shù)漲0.07%，收于6725.82點。
其他個股走勢方面，在英國上市的蘭德黃金資源公司稱計劃在象牙海岸“積極”探索發(fā)展機會，股價大漲4.57%；圖洛石油宣布，由于勞工爭議，將暫停在肯尼亞兩個地區(qū)的所有運營，股價跌2.20%。
荷蘭數(shù)字安全企業(yè)金雅拓公司遭到瑞士信貸集團調(diào)降評級至持有，股價跌1.52%；快遞和物流企業(yè)TNT稱將會進一步調(diào)整業(yè)務以應對依然具有挑戰(zhàn)性的市場狀況，股價大漲4.27%；瑞典鎖具制造商亞薩合萊集團第三季度銷售額增長5%，股價周一漲3.80%。
美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)方面，美聯(lián)儲數(shù)據(jù)顯示，9月的工業(yè)產(chǎn)值有0.6%的增長，是七個月以來的最大月度增幅。
不過包括上周五時候公布的，處于2012年12月以來最低水平的消費者信心指數(shù)在內(nèi)的多組數(shù)據(jù)普遍表現(xiàn)不積極，也使得市場人士傾向于認為，聯(lián)儲會在周二和周三的兩天會議中決定，不對利率以及量化寬松項目規(guī)模進行調(diào)整。
