隨著12月5日國家發(fā)改委《關(guān)于指導(dǎo)2015年煤炭產(chǎn)運需銜接工作的通知》（以下簡稱《通知》）下發(fā)，煤電新一輪合同談判正式開幕，在接下來不到一個月的時間里，雙方將圍繞新的定價及交易方式、合同執(zhí)行情況等展開博弈。
據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》記者了解，冀中能源、山東能源、兗礦等多家煤炭企業(yè)都將在本周舉行各自的煤炭訂貨會。與往年不同的是，今年發(fā)改委明確規(guī)定，2年期以上的中長期煤炭合同將在鐵路、港航運力配置上得到優(yōu)先保障，并在日常執(zhí)行中優(yōu)先安排運輸。
《通知》明確要求，煤礦企業(yè)簽訂的合同量須控制在國家能源局、國家煤礦安監(jiān)局和中國煤炭工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站公告的生產(chǎn)能力范圍內(nèi)，并參考實際煤炭發(fā)運量；煤礦與電力等需求方簽訂的年度合同，礦點、用戶以及供貨渠道等應(yīng)與上年保持相對穩(wěn)定。
與此同時，發(fā)改委鼓勵簽訂煤炭中長期合同。對2015年供需雙方簽訂并確認(rèn)的2年期以上中長期煤炭合同，鐵路、港航企業(yè)在運力配置上要予以優(yōu)先保障，并在日常執(zhí)行中優(yōu)先安排運輸。
據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報》記者了解，今年山西確定取消鐵路計劃歸口管理、取消在交易中心交易后再行鐵路運力申請錄入的管理模式，變?yōu)樵?2306網(wǎng)站直接申報運力需求。“就像人們現(xiàn)在買火車票一樣，鐵路運輸計劃需求用戶可以直接去鐵路部門報運輸計劃。不過目前這一改革還沒具體落地操作，運力統(tǒng)籌這塊兒還是在交易中心�！鄙轿魈禾拷灰字行娜耸客嘎墩f。
為了避免中長協(xié)兌現(xiàn)率偏低的情況，中國煤炭工業(yè)協(xié)會專門出臺了《煤炭購銷合同示范文本》，在煤炭交易的數(shù)量、質(zhì)量、價格和交貨的約定，數(shù)量質(zhì)量確認(rèn)和糾紛處理，運輸及貨款的結(jié)算與支付，合同保障措施四個方面，制定了15條16款細(xì)則。
在河北一家煤炭企業(yè)人士看來，這一文本的亮點是將雙方的違約責(zé)任規(guī)定得更加明確，鼓勵企業(yè)簽長協(xié)，有利于幫助煤炭企業(yè)走出困境。不過，能否真正提高兌現(xiàn)率，依然有待觀察。
此外，定價方式也是每年煤電談判的博弈焦點。據(jù)記者了解，本周冀中能源、山東能源、兗礦都將自主舉行煤炭訂貨會，邀請發(fā)電、冶金等企業(yè)就明年煤電合同進(jìn)行協(xié)商。去年大多數(shù)煤炭企業(yè)拋出來的定價方案都是基準(zhǔn)價再加浮動價，這個基準(zhǔn)價主要是參考環(huán)渤海動力煤指數(shù)，而山西煤炭企業(yè)則多了中國太原煤炭價格交易指數(shù)這一參考項。
這種區(qū)域價格指數(shù)定價的特點在今年將更加明顯�！拔覈a(chǎn)煤地非常分散，構(gòu)成煤炭價格指數(shù)體系后，可以使價格指標(biāo)更加完善，更能夠反映出產(chǎn)地、消費地甚至一些主要煤炭集散地價格水平的變化�！敝袊禾抗I(yè)協(xié)會副會長姜智敏表示。
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