中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年7月，我國卡車生產(chǎn)17.56萬輛，環(huán)比下降16.08%，同比下降11.26%；卡車銷售19.07萬 輛，環(huán)比下降20.80%，同比下降10.20%。與6月相比，產(chǎn)銷環(huán)比降幅明顯擴大，同去年同期相比，產(chǎn)銷量由6月的微增轉(zhuǎn)為較大幅度下滑。
具體到細(xì)分市場，除了微型卡車同比微增外，其余都呈現(xiàn)產(chǎn)銷同環(huán)比雙降的凄慘局面，其中：重型卡車產(chǎn)銷3.49萬輛和3.72萬輛，環(huán)比下降14.51%和 25.91%，同比下降27.03%和26.43%；中型卡車產(chǎn)銷分別為1.13萬輛和1.26萬輛，環(huán)比下降7.66%和9.24%，同比下降 30.06%和15.73%；輕型卡車產(chǎn)銷分別為9.32萬輛和10.26萬輛，環(huán)比下降17.62%和17.24%，同比下降5.41%和7.62%； 微型卡車產(chǎn)銷分別為3.61萬輛和3.82萬輛，環(huán)比下降15.92%和27.38%，同比增長2.46%和7.14%。
雖然6月卡車市場出現(xiàn)了短暫的回暖跡象，不僅止住了今年以來持續(xù)的產(chǎn)銷同環(huán)比雙降勢頭，與去年同期相比，銷量還恢復(fù)了小幅增長，但進入7月，重卡和中卡市 場銷量依然處于下跌之中，且跌幅擴大，而6月銷量逆勢上漲的輕卡和微卡市場也沒能頂住壓力，輕卡由升轉(zhuǎn)降，微卡漲幅收窄。
由此看來，7月沒能給下半年的卡車市場開一個好頭，車企壓力將進一步加大。（中國工業(yè)報）
