綜合外電報(bào)道，美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)（USW）本月初提出對(duì)進(jìn)口自中國的輪胎征收反傾銷與反補(bǔ)貼稅，而美國輪胎工業(yè)協(xié)會(huì)（TIA）日前對(duì)此再次提出了反對(duì)。
2012年美國“輪胎特保案”到期后，中國向美國的輪胎出口量大幅反彈。根據(jù)USW統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，中國2013年總計(jì)向美國出口了5,080萬條輪胎，今年第一季度的出口量再次同比提升了24.6%。
由于擔(dān)心中國輪胎進(jìn)口量的大幅增長(zhǎng)將損害美國輪胎企業(yè)的利益，并波及當(dāng)?shù)毓と说木蜆I(yè)崗位，6月3日，USW向美國國籍貿(mào)易委員會(huì)及商務(wù)部提交申請(qǐng)，要求采取“雙反”措施，對(duì)進(jìn)口自中國的轎車與輕型卡車輪胎征收反傾銷與反補(bǔ)貼稅。
對(duì)此，ITA則和2009年一樣，再次對(duì)USW的“雙反”提議表達(dá)反對(duì)。該機(jī)構(gòu)日前發(fā)布聲明稱：“TIA對(duì)于美國制造業(yè)工作崗位的損失表示同期，但需要明白的是這一趨勢(shì)已經(jīng)持續(xù)了多年，并且受到了一系列貿(mào)易政策的影響�！�
ITA指出，如果“雙反”措施得到執(zhí)行，并導(dǎo)致中國輪胎進(jìn)口量下滑，那么美國的輪胎市場(chǎng)將被擾亂，并會(huì)對(duì)消費(fèi)者和TIA的成員企業(yè)造成巨大損害。
ITC于6月24日舉行了一次初步聽證會(huì)，USW及中國輪胎制造商的代表都出席了現(xiàn)場(chǎng)。TIC計(jì)劃于7月18日作出決定，判斷是否有充足的證據(jù)表明中國輪胎的進(jìn)口對(duì)美國輪胎企業(yè)造成了實(shí)質(zhì)損害，以及是否需要進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)查。
