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尿素分析:2016年尿素大事件盤點(diǎn)
作者:佚名   來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)   點(diǎn)擊數(shù):   更新時(shí)間:2016年10月26日    【字體: 】   
 

1、事件背景:2016年4月20日后化肥電價(jià)取消

中宇解讀:電價(jià)完全市場(chǎng)化后,尿素企業(yè)影響各一。因尿素廠用電少數(shù)有配套自備電廠,成本與完全用國(guó)家電網(wǎng)相比,成本則細(xì)微差別。電價(jià)如上漲0.1元,噸耗氨為1300千瓦/時(shí),而0.58噸氨生產(chǎn)一噸尿素,尿素耗電理論850-1100千瓦/時(shí)。以河北省為例,完全取消優(yōu)惠電價(jià)為0.62元,取消之前為0.52元, 成本增加幅度為90元/噸。完全取消優(yōu)惠電價(jià)后,如市場(chǎng)行情低迷,即使成本上漲,對(duì)于市場(chǎng)而言尿素報(bào)價(jià)也不會(huì)出現(xiàn)上漲;反之,如作為炒作因素又恰逢采肥積極,或許能借機(jī)適當(dāng)拉動(dòng)尿素報(bào)價(jià)。

2、事件背景:淘汰落后產(chǎn)能加速

中宇解讀:從年初陽(yáng)煤恒通、煙臺(tái)巨力等尿素裝置陸續(xù)停產(chǎn),到今天云南玉溪銀河尿素停產(chǎn)轉(zhuǎn)行,伴隨落后裝置與市場(chǎng)價(jià)格的不接軌,國(guó)內(nèi)尿素廠家迫于高成本而逐步退出市場(chǎng)。

3、事件背景:2016年1-3月份累計(jì)出口295.96萬(wàn)噸,累計(jì)平均價(jià)241.05美元/噸,與上年同期數(shù)量下降33.19%

中宇解讀:受中國(guó)關(guān)稅影響,2013年與2014年印度外采量低于均值600萬(wàn)噸,而2015年印度招標(biāo)數(shù)量686.2萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)38%,且在中國(guó)關(guān)稅全年統(tǒng)一的前提下,實(shí)則為正常采購(gòu)量。當(dāng)2016年一季度印度本國(guó)累積庫(kù)存量高于往年同期,在中國(guó)關(guān)稅全年統(tǒng)一的前提下,印度采購(gòu)并不著急,而作為印度主要供貨國(guó)中國(guó)而言,出口量下滑自然就不言而喻。

4、事件背景:《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》于2016年8月18日經(jīng)第18次部務(wù)會(huì)議通過(guò),自2016年9月21日起施行。新規(guī)堪稱史上最嚴(yán)治超措施。依照規(guī)定,實(shí)施之日起,國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸超限超載標(biāo)準(zhǔn)噸位全線降低,如載重量最大的6軸汽車列車超載標(biāo)準(zhǔn)由此前的55噸降至49噸,4軸貨運(yùn)單車超載標(biāo)準(zhǔn)由40噸降至31噸,降幅高達(dá)9噸。規(guī)定中明文標(biāo)明:對(duì)超載貨車實(shí)施“一超四罰”措施,對(duì)貨車司機(jī)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)與分?jǐn)?shù)同步處罰,這也是國(guó)內(nèi)限超治理中首次動(dòng)用罰分措施。同時(shí),建立“黑名單”,超載違規(guī)者將被納入黑名單,這也是國(guó)內(nèi)首次實(shí)行超限載信用制度。

    中宇解讀:新政實(shí)施首日,各地運(yùn)費(fèi)普漲,而新政執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)過(guò)嚴(yán),多數(shù)長(zhǎng)途物流公司選擇停運(yùn)觀望,或?qū)\(yùn)費(fèi)大幅調(diào)漲,尿素市場(chǎng)物流一時(shí)陷入混亂。新規(guī)超出市場(chǎng)的預(yù)料,同時(shí)尿素市場(chǎng)也將花費(fèi)必要的時(shí)間來(lái)適應(yīng)。適應(yīng)過(guò)程中將產(chǎn)生明顯的成本轉(zhuǎn)嫁,而尿素交投中運(yùn)輸環(huán)節(jié)多產(chǎn)生在貿(mào)易商和工業(yè)用戶之間,以汽運(yùn)為運(yùn)輸承受主體。以尿素為例,舉例如下:

以天津方向?yàn)槔?/font>40噸×50元/噸=2000元,2000÷31=64.5元,即到天津運(yùn)輸成本最少上漲14.5元/噸;黃島方向?yàn)槔?0噸×95元/噸=3800元,3800÷31=122.6元,即到青島運(yùn)輸成本最少上漲27.6元/噸.本輪汽運(yùn)運(yùn)費(fèi)漲幅14.5-27.6元/噸,而目前國(guó)內(nèi)尿素出貨利潤(rùn)也僅在10-20元/噸,幾乎侵蝕殆盡。

利潤(rùn)被侵蝕,出貨情緒慣性收縮,可能選擇借物流不暢之機(jī),停發(fā)觀望,這樣尿素汽運(yùn)的到貨量必然明顯減少,工業(yè)用戶為保證生產(chǎn)原料供應(yīng),不得不接手運(yùn)費(fèi)上漲的成本,上調(diào)對(duì)應(yīng)的運(yùn)費(fèi)漲幅。

5、事件背景:自8月以來(lái),無(wú)煙煤價(jià)格普漲,其中末煤漲勢(shì)最為明顯,累計(jì)漲幅為250元/噸。目前山西晉城地區(qū)市場(chǎng)價(jià)630元/噸,塊煤漲幅為100元/噸,目前中塊價(jià)格850元/噸左右;成本支撐尿素價(jià)格水漲船高。

中宇解讀:無(wú)煙煤多數(shù)于用尿素、甲醇、鋼鐵、供暖行業(yè),而今年是明確去產(chǎn)能政策,企業(yè)生產(chǎn)執(zhí)行276(煤企執(zhí)行276天工作日)政策后的第一個(gè)冬季,受此影響,各地煤炭供應(yīng)明顯收縮,而下游需求變化基本不大,導(dǎo)致市場(chǎng)資源錯(cuò)配,煤價(jià)大幅拉漲,多數(shù)資源價(jià)格漲幅達(dá)到70%以上,部分價(jià)格甚至漲幅100%。故國(guó)慶節(jié)后尿素一路高歌,但這個(gè)上漲僅限于成本上漲,實(shí)際消耗需求除去出口外,國(guó)內(nèi)處于農(nóng)用淡季,需求清淡大家心知肚明,備肥多集中在貿(mào)易商采購(gòu)。

6、事件背景:10月10日,新疆烏魯木齊鐵路局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整2016年四季度貨運(yùn)價(jià)格策略的通知》,規(guī)定,出局鋼材項(xiàng)目各貨運(yùn)中心自主議價(jià)權(quán)限為20%,其他品類出局項(xiàng)目(皮棉除外)各貨運(yùn)中心自主議價(jià)權(quán)限為15%,執(zhí)行期限暫定為2016年10月31日止;出局化肥、焦炭、塊煤入箱暫不執(zhí)行競(jìng)爭(zhēng)性一口價(jià);相當(dāng)于新疆貨物外發(fā)的運(yùn)費(fèi)將上調(diào)25%,即外發(fā)運(yùn)費(fèi)將上漲80-100元/噸。

中宇解讀:疆內(nèi)需求低迷致使廠家出貨不暢,加之新疆外發(fā)鐵路優(yōu)惠30%左右,新疆尿素大批量外發(fā),華東、華中、華北、華南及西南地區(qū)皆有到貨,迅速搶占一定市場(chǎng),致使內(nèi)地廠家提到新疆低價(jià)尿素皆“紅了眼”;現(xiàn)新疆鐵路優(yōu)惠取消,幾家歡喜幾家憂,部分業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),運(yùn)費(fèi)上漲,新疆尿素外發(fā)出廠價(jià)格勢(shì)必要跌、成交量將減少,市場(chǎng)上新疆低價(jià)尿素減少是內(nèi)地廠家們樂(lè)見(jiàn)的,然疆內(nèi)廠家則“急紅了眼”,本就賠錢銷售,現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)上漲無(wú)疑是雪上加霜。

 

 
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