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德國經(jīng)濟料擺脫疲態(tài) 但反彈力道不容樂觀
作者:佚名   來源:本站原創(chuàng)   點擊數(shù):   更新時間:2013年05月28日    【字體: 】   
 

    德國經(jīng)濟將從冬季的疲態(tài)中反彈,但勢頭仍將遠(yuǎn)遜于前些年較高的增長速度,因歐元區(qū)經(jīng)濟衰退且全球經(jīng)濟成長放緩打壓了出口和投資。

    另外德國還受到國內(nèi)問題的制約。9月大選會推舉出怎樣立場的政府上臺帶來了不確定性,德國總理默克爾宣布放棄核能的政策以來,外國投資者對于過度監(jiān)管和德國未來能源結(jié)構(gòu)感到憂慮。

    長久以來,德國對歐元區(qū)債務(wù)危機表現(xiàn)出了韌性,但去年第四季德國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)出現(xiàn)萎縮,而今年第一季僅小幅增長。

    德國央行本周表示,該國經(jīng)濟有望在第二季穩(wěn)步反彈。建筑業(yè)在經(jīng)歷嚴(yán)冬之后料將回暖,另外受益于失業(yè)率較低、薪資上漲及利率較低,民間消費將增長。

    但是即便政府預(yù)計2013年德國經(jīng)濟將增長0.5%,但分析師們對德國企業(yè)短期內(nèi)將開始大舉投資仍持懷疑態(tài)度。

    “現(xiàn)在沒人預(yù)計今年經(jīng)濟將強勁增長,特別是在第一季經(jīng)濟表現(xiàn)不那么振奮人心的情況下,”德國經(jīng)濟專家委員會(German Council of Economic Experts)主席Christoph Schmidt表示。

    “貿(mào)易的貢獻將不會太大,甚至可能會拖累經(jīng)濟成長,因此就要看內(nèi)需了,”Schmidt稱,“民間消費相對穩(wěn)定,但投資受限,關(guān)鍵問題在于二者何時增長及增幅如何!

    德國經(jīng)濟部長羅斯勒給出了樂觀的預(yù)期。他對路透表示,“經(jīng)濟的正面成長之勢將延續(xù)”,而且投資將重振。

    經(jīng)濟智庫Ifo周五公布的調(diào)查顯示,德國5月IFO企業(yè)景氣判斷指數(shù)升至105.7。德國智庫Ifo經(jīng)濟學(xué)家沃拉博(Klaus Wohlrabe)周五對路透稱,受建筑活動“大幅”回暖相助,第二季德國經(jīng)濟成長速度預(yù)計會有很大增幅。

    但這將起到短暫性的效應(yīng)。德國工商聯(lián)會(DIHK)將今年經(jīng)濟增幅預(yù)估從0.7%調(diào)降至0.3%,指稱擔(dān)心出口增長勢頭將不及預(yù)期般強勁。

    **投資延遲**

    資本投資的勢頭是否強勁亦取決于全球市場,因為德國工業(yè)大多以出口為導(dǎo)向。

    例如,全球最大的合成橡膠生產(chǎn)商朗盛削減了2013年的投資預(yù)算,因為歐洲的汽車輪胎市場表現(xiàn)疲弱。

    “沒有了出口,德國經(jīng)濟...就像跑車沒有了六檔變速,”ING分析師Carsten Brzeski表示。

    中國等快速成長新興市場對德國商品的需求,略為彌補了歐洲方面的需求。但全球放緩和疲弱日圓,也澆熄了這點微弱的希望。

    第一季德國對歐盟以外國家的出口較上年同期減少0.2%。對歐元區(qū)出口減少3.9%。在此同時,日本出口則強勁增長,因日本新政府提倡擴張性的注資措施。

    “日圓自9月以來已貶值24%,而在同一期間,歐元則沒有變動,這對日圓來說是很大的優(yōu)勢,而日本和德國的強項是在類似的領(lǐng)域,”Berenberg Bank的分析師Christian Schulz稱。

    Ifo資深經(jīng)濟分析師Kai Carstensen預(yù)期第二季投資略微升溫,因塞浦路斯銀行業(yè)危機解除,且意大利新政府走馬上任。

    但政府顧問Schmidt表示,只有在企業(yè)更具信心時,投資才會大幅增加,而唯有在歐元區(qū)危機有全面性的解決方案時,企業(yè)信心才會上升。

    **國內(nèi)問題**

    中期而言,在德國總理默克爾決定從核能轉(zhuǎn)移至綠色能源后,政府并未提出因應(yīng)能源價格上揚的規(guī)劃,這點也抑制了投資。

    德國的美國商會所訪問的美國企業(yè)警告稱,能源價格上揚,使得他們對投資保持審慎。他們也對官僚和過度監(jiān)管提出批評,有85%的企業(yè)稱,德國需要改革,以提高其在全球的競爭力。

    德國甫開放了巴士業(yè)務(wù),此前有數(shù)十年的時間一直都禁止提供長途巴士服務(wù),以保護國有鐵道業(yè)者Deutsche Bahn的利益。

    不確定性的另一個起因,是中左派反對黨的“富人課以重稅”(soak-the-rich)的競選訴求,盡管領(lǐng)導(dǎo)親企業(yè)自由民主黨的梅克爾在9月選舉后仍料繼續(xù)擔(dān)任總理。

    另一政府經(jīng)濟顧問Lars Feld表示,在歐洲鄰國正進行改革提升競爭力的同時,德國也不應(yīng)犧牲了自身的競爭力。

    “關(guān)于這類大規(guī)模加稅的討論,已經(jīng)讓投資踩煞車,”他說。

    經(jīng)濟分析師就對于經(jīng)濟太過悲觀提出警告。德國經(jīng)濟仍在獲取2003-2005年結(jié)構(gòu)性改革的成果,而歐元區(qū)其他經(jīng)濟才剛開始要追趕。

    根據(jù)Markit的Tim Moore,德國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)較危機前水準(zhǔn)高出1.3%,這是其他歐元區(qū)國家和英國夢寐以求的成就。

    第一季推動成長的唯一因素--民間消費是主要亮點,這對歐洲鄰國來說是好消息,因為這意味著德國會增加進口。

    德國6月消費者信心升至2007年9月以來最高,工會協(xié)商今年平均加薪3%,遠(yuǎn)高于1.2%的通脹率。

    超市、電器行、百貨公司運營商麥德龍(Metro)表示,該公司第一季業(yè)績的亮點就在德國。

    盡管如此,除非經(jīng)濟重新平衡,而非只仰賴出口,否則國內(nèi)需求能帶動成長的幅度非常有限。

    “德國還需要更多的努力,來激發(fā)國內(nèi)經(jīng)濟的活力,”經(jīng)濟合作暨發(fā)展組織(OECD)的Andreas Woergoetter稱!暗聡梢栽诜⻊(wù)業(yè)法規(guī)松綁方面做得更多!

    “如果實現(xiàn)了,長期而言我們認(rèn)為不只出口領(lǐng)域,國內(nèi)經(jīng)濟其他領(lǐng)域也會吸引投資,”他說!斑@會進一步協(xié)助增長...進一步協(xié)助歐元區(qū)重新取得平衡!

 
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